东莞阳光网讯（全媒体记者 李雪）为逐步缓解我市“停车难”问题，保障市民群众的停车刚需，我市提出未来3年新增路外公共停车位不少于9万个，其中，中心城区不少于1.5万个。摸清家底、合理规划，做好中心城区停车设施专项普查工作十分必要。为保障顺利完成普查任务，市道路停车事务中心专门组织召开停车资源普查培训会议，对相关人员进行操作培训。

今天（10月30日）下午，万江街道停车资源普查培训在市道路停车事务中心举行，市道路停车事务中心副主任叶杨、万江街道公用事业服务中心副主任张健军、静态交通公司技术部副经理吴汉章以及来自万江街道30个社区的工作人员代表参与了培训。培训邀请深圳市都市交通规划设计研究院工程师唐国君，围绕调查内容、调查方法以及小程序操作等进行详细讲解。

近年来，随着我市经济社会快速发展，居民收入水平不断提高，私人小汽车保有量迅猛增长，停车难、停车乱问题日益突出，已成为影响居民生产生活品质和城市交通的重要环节。据有关部门统计，到今年的七月份，全市的机动车保有量已经超过340万辆，在全省排第二，仅次于深圳。根据市自然资源局2018年抽样调查的数据，全市的停车资源供给量只有146万，两者之间的缺口还是很大。

市道路停车事务中心副主任叶杨介绍，“此次开展中心城区四个街道的停车普查，一方面想摸清中心城区莞城、东城、南城、万江4个街道的停车资源底数，了解目前的停车需求。另一方面，为后续其他镇街园区开展各自的停车普查提供一个参考，为摸清全市数据打下一个基础。”

本次中心城区停车资源普查，市道路停车事务中心计划在中心城区4个街道范围进行全样本调查，通过入户实地记录、勘察停车资源的方式，调查所有机动车停车场，包括路外经营性停车场、非经营性停车场和路内停车设施的情况。通过普查，掌握中心城区停车设施空间分布、停车泊位供需、停车泊位占用率、周转率、停放时长等基本情况，建立停车资源基础数据库，助力科学缓解停车难。

深圳市都市交通规划设计研究院工程师唐国君：“普查员要实地深入到每个停车场，核对各个社区的停车场清单，调查完再通过手机微信小程序把相关信息和停车场信息定位录入后台，做到数据真实有效。”

据悉，本次培训已分别在东城、南城、莞城举行过，本次万江的培训是最后一场。