东莞阳光网讯 （全媒体记者 陈婉琳 袁伟星）为了守卫东莞市水域安全，日前，市公安边防支队对原有的水上摩托艇进行整编，成立了“水上铁骑”队。今天（5月8日），让我们一起走近他们，揭开这支“水上铁骑”队的神秘面纱。

　　货船运载偷渡客 遇巡查仓皇而逃

　　东莞海岸线长115.94公里、海域面积150平方公里，过往船只多、类型杂，在这种情况下，“水上铁骑”的日常执勤巡查尤为重要。查验资料、核对身份、检查货物，这些都是水上铁骑出海执勤巡查的必做“功课”。

　　2015年9月20日凌晨，一艘货船运载偷渡客从东莞水域驶往香港，公安边防支队迅速在海上布控，发现目标船只后，民警鸣笛示意对方停船接受检查，对于警方的示警，目标船只非但没有停下来，反而加大马力以近80公里的时速仓皇逃窜。

　　虎门边防派出所海上警长董学军回忆，当时船速极快，风浪又大，两条船一直在追赶中碰来碰去，像坐碰碰车一样，还不断跳起来，过程非常惊险。后来，在船体高速行进的情况下，民警冒险跳船攻入目标船只。在阴暗潮湿的货舱内，边防民警共抓获30名偷渡男子，特大海上偷渡案成功告破。

　　火眼金睛辨端倪 艺高胆大追疑犯

　　除了类似偷渡案件，因为东莞水域过往船只多、类型杂，走私、盗窃等跨境犯罪活动也时有发生。不过对于这些，海警们往往一眼就能看出其中的端倪。

　　虎门边防派出所副教导员张冠中说，如果船吃水较深，说明满载量较大，判断可能载有红油。虎门边防派出所海上警长董学军分析，正规打鱼的船上肯定有很多渔网，还要设置雷达；走私船是不会设置渔网、天线和雷达的。

　　不法分子一旦发现被围捕，往往会加速逃窜，海警们需要驾驶摩托艇在海面上以近80公里的时速进行追逃，难度可想而知。

　　虎门边防派出所副教导员张冠中说，海上夜晚可见度低，受环境影响大，如果遇到暴雨台风天气，对海上执勤就提出了更高的要求。此外，如果在陆地上，可以轻松集结十几到二十个人，在海上一般只能搭载四到五人，在人员集结方面难度很高，对处置警情、预判警情，提出了更高的要求。

　　凭借多年海上巡查总结的经验和平时练就过硬的本领，即使遇到企图逃跑的嫌疑船只，艺高人胆大的海警们往往都能一击即中。

　　虎门边防派出所副教导员张冠中说，一般登船后先控制驾驶舱，然后由船艇驾驶员控制船艇，再检查船只，依次控制船员和其他人员。

　　为救援落水群众 “湿身”成工作常态

　　“水上铁骑”队成立后，机动性更强，除了打击走私、偷渡等违法犯罪之外，更多的是执行各种救援任务和突发事件。有句俗话说得好，“欺山莫欺水”，说的是水上环境变幻莫测，所以水上铁骑在执勤过程中需要面对的困难更多更大。

　　采访当天，正好一名年轻男子被人误送到了边防码头，铁骑队员查出该男子有吸毒史，于是就将该他带回派出所进行尿检。但这种“送上门”的运气并不是常有，多数时候，海警们需要到水域里执行任务。除了日常巡查，展开抓捕行动，还要参与下水救援。

　　虎门边防派出所副教导员张冠中说，一年参与救援行动大概有三四十次，边防派出所的干部都要求具备良好的水性。

　　东莞每年的台风和暴雨天气不少，不少渔民担心自己宝贝渔船被吹走，恶略天气下宁愿冒险留在船上守护船只，海警们的重要任务之一就是保护渔民安全。前两年超强台风“天鸽”和“山竹”来袭的时候，海警们轮番动员不肯上岸避风的渔民。

　　虎门边防派出所副教导员张冠中说，当时风高浪急，警方的艇比较小，环境比较恶劣，好在耐心劝说下，渔民全部上了岸，保证了辖区人民的生命财产安全。

　　年复一年日晒雨淋 经受寒冬酷暑四季洗礼

　　一年四季海里来、海里去，日晒雨淋是“水上铁骑”队员的工作常态。经过虎门大桥，珠江从这里流入大海，海面逐渐变得开阔，海风也开始“肆无忌惮”。不过，相对于夏天的高温与暴烈的阳光，冬天和雨水天气的时节更让海警们不好受。由于长期出海，海警们皮肤晒得黝黑，还由于海风中盐分较高，皮肤也特别容易老化。

　　为了保障东莞水域安全，市边防支队6个基层派出所，每个所4个小时不间断接力巡逻，保证24小时全天见警，别看在海上执勤并不轻松，不过“水上铁骑”们说起自己的工作，还是乐在其中。虎门边防派出所海上警长董学军告诉记者，春节假期休假回老家了没出海，感觉好像不大适应。

　　正是有这样的奉献精神，有着对于自己职业的无限热爱，这支最可爱的“水上铁骑”才能日以继夜、持之以恒地守卫人民的安全，让我们向他们致敬！