东莞阳光网讯 （全媒体记者 谢慧龙）为了缓解该路口在交通高峰期时段的拥堵状况，公路部门3月下旬对莞长路同沙路口做一次“微整形”手术，预计工程在4月底前完工。如今，好消息来了，同沙路口的施工明天将正式完工。

　　调整防撞墙位置 增加候车区储车量

　　早上8点半，记者来到莞长路同沙路口位置，看到公路部门已重新划设好了行车道。按照交通部门此前制定的改造方案，是通过调整该路段中心防撞墙位置，来增加同沙路口候车区的储车量。

　　市公路管理局工程科科长王志钊：“我们这一次改造，主要是候车区的车道进行调整，把中间防撞墙往旁边挪了1.75米，重新另做了一个中间隔离设施。通过压缩车道宽度再加上多出来的部分空间，把车道从原来的4条变为5条，左转弯加调头车道还是1条。这样就相当于增加了候车区储车量，提高了该路口的车辆通行能力。”

　　公路部门表示，目前主体施工已完毕，但受近日暴雨天气影响，路口处的地面行车标识线还未完全划设好，预计在4月30日全部完成。此后公路部门还将联合交警部门，观察该路口储车量的变化情况，以此来调整红绿灯的配时，适应车辆通行需求。

　　后续将继续微调以达到最佳效果

　　不少车主在获悉工程即将完工后，都显得较为期待。的士司机彭先生则提出了自己的建议。“快肯定会快一点，至于有多快呢，得靠部门今后持续观察了。”他认为，以后随着城市车辆越来越多，如果在该路口建个立交桥，再把这个红绿灯去掉，效果更为明显。“因为这样直行车辆不用再等红绿灯，需要左转或对开的车辆也可以直接从桥下通行。如果考虑到施工成本的话，修条隧道也是可以的。”

　　公路部门表示，将会持续观察此次改造成效，今后也会加强搜集广大车主建议，讨论进一步改造的可行性。市公路管理局工程科科长王志钊：“我们不仅会收集市民的反馈意见，我们管养部门自己也会观测，跟交警部门一起来商量，怎么调整红绿灯灯的配时，争取把这个微改造优化项目，收到最大效果。”