■盟大塑化在第11届加博会上展出的拉杆箱 资料图片 郑志波 摄

　　第十一届中国加工贸易产业博览会日前在东莞闭幕。在媒体对今年加博会的报道中，碳纤维成了一个“高频词”：碳纤维拉杆旅行箱、碳纤维材料制作的“最薄”手表、轻量化碳纤维做车身的电动汽车……以碳纤维为代表的新材料在东莞的制造和应用已经初具规模。

　　《东莞市重点新兴产业发展规划（2018-2025年）》提出，东莞未来将发力五大重点新兴产业领域，新材料名列其中。记者采访发现，新材料产业对各个产业发展有着重要的推进作用，助力“东莞制造”品质提升，刷新了外界对“东莞制造”的印象，更是东莞抢占新一轮产业技术革命的重要机遇。

　　新材料助力“东莞制造”品质提升

　　“这是一款用碳纤维制造而成的拉杆行李箱，具有防弹级坚固耐牢的特质。碳纤维材料是一种含碳量在95%以上的材料，强度是钢的7—9倍，重量只有铝的一半，超轻、超强，空箱可以承重达150公斤以上。”盟大集团董事长李实对记者说。只见他边说边站上旅行箱，在承受一个中等身材成年男子的体重后，拉杆箱未见丝毫变形。除了碳纤维拉杆旅行箱，李实还在加博会上展示了速溶马桶垫，将马桶垫放入水中，竟很快和水融为一体。

　　业内有句话“谁掌握了材料，谁就掌握了未来”，新材料的重要性不言而喻，尤其是对当下的东莞而言，正处于工业转型升级的关键期，很多设备、应用都离不开材料的支撑。

　　新材料的应用，对于“东莞制造”产品品质的提升显而易见。如得利钟表参展的手表中，一款采用碳纤维制作表盘的手表厚度只有4.75毫米，“这是世界上最薄的手表。”该公司总经理刘仁接受记者采访时表示。该款手表用到的特殊航天碳纤维材质，就是一款含碳量在95%以上的高强度、高模量新型纤维材料，具有密度小、质量轻、强度及弹性模量高等特点，被广泛应用于航天火箭的制造中。

　　而爱高电业（东莞）有限公司在今年加博会上展出的“网红”车——Biomega电动汽车，由于采用了轻量化碳纤维车身，整款车的重量在800千克以下，有望在2021年—2023年实现量产。此外，该公司还展示了Biomega品牌的碳纤维及铝合金电动自行车，看着体积挺大的自行车，一个娇弱的女孩单手就可以拎起，非常轻便。