■2018年12月28日起，市交通运输局在东深公路凤岗镇金凤凰大桥路段实施普通公路治超非现场执法 市交通运输局供图

　　东莞智慧治超又出新招！2018年12月28日起，市交通运输局在东深公路凤岗镇金凤凰大桥路段实施普通公路治超非现场执法，进一步加强对超限超载车辆精准治理，提高治理超限超载执法效能，保障普通公路安全畅通。

　　实施首日，共检测货车8234辆，其中涉嫌超限车辆219辆，超限比例2.66%。

　　严格执行治超国家标准

　　市交通运输局有关负责人介绍，2017年8月15日起，市交通运输局在全市范围实施高速公路非现场执法，效果明显。2018年，该局继续大力推动智慧治超，在普通公路开展治超非现场执法，逐步建立互联互通、信息共享、业务协同、统一高效的治超智能执法体系。

　　根据交通运输部《超限运输车辆行驶公路管理规定》（62号令）等相关规定，此次普通公路治超非现场执法将严格执行国家标准，按同一轴数中的最高限载标准执行。

　　实施“一超四罚” 破解普通公路治超难题

　　该负责人表示，普通公路治超靠执法人员查处，耗费大量人力，且打击覆盖面很有限，难以做到全天候不间断执法，效率低，亟需研究采取互联网思维、科技治理等新的手段和措施。非现场执法监测点能够实现全天候、24小时不间断执法，通过在货运车辆集中的路段设置非现场执法监测点，对货车司机产生威慑作用，使司机不敢超载，凡超载必惩罚，大大减少超限超载车辆。

　　在实施治超非现场执法时，非现场执法监测点自动将超限车辆的数据推送至省交通综合行政非现场执法应用平台，构成“一超四罚”的由平台自动推送给车籍地交通运输主管部门，由交通运输主管部门分别对货运车辆、货运车辆驾驶人、运输企业、货运场所经营者（货运源头单位）进行处罚，并将车辆及企业违法信息纳入信用信息系统，依法加强综合惩戒。对不履行交通运输行政处罚义务的，交通运输主管部门依法申请法院强制执行。

　　据介绍，未来， 市交通运输局将逐步扩大非现场执法监测点的建设，在全市货车流量大的路段设置非现场执法监测点，加强对超限车辆的布控，形成高速公路和普通公路相互交织的治超监控平安天网。